國產(chǎn)六軸機(jī)器人的發(fā)展方向，真正的機(jī)器人應(yīng)該是機(jī)器加上人工智能，并融入信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠自我感知、學(xué)習(xí)、決策，被稱為機(jī)器人2.0?！逼髽I(yè)也從客戶要求變化中，感受到了創(chuàng)新技術(shù)的必要性。
隨著我國在核心技術(shù)、核心部件上的研發(fā)，從某種程度上也迫使國際的一些壟斷性部件供應(yīng)商降低價(jià)格和門檻。在剛剛結(jié)束的第五屆中國機(jī)器人大會(huì)上，也能看到參展的工業(yè)機(jī)器人主要是機(jī)器臂、機(jī)器手和AGV（自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車）等。
不過，也有人注意到，此前我國多數(shù)機(jī)器人制造廠商只能生產(chǎn)擁有3軸至5軸的低端機(jī)器人，而現(xiàn)在已有不少企業(yè)能夠生產(chǎn)6軸的高端產(chǎn)品。而國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席羅軍曾向記者表示，“現(xiàn)在工廠的機(jī)器手臂、物流機(jī)器人等還只能算作是自動(dòng)化機(jī)器，多只能算是機(jī)器人1.0。
根據(jù)《研究》，自2017年開始，機(jī)器人企業(yè)注冊(cè)數(shù)量增長(zhǎng)率相比2016年減少15個(gè)百分點(diǎn)。機(jī)器人核心零部件瓶頸問題一直是國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)繞不開的一道坎，行業(yè)技術(shù)壁壘也使得目前機(jī)器人市場(chǎng)主要份額仍然為國際“四大家族”（瑞士abb、日本發(fā)那科、日本安川、德國庫卡）所占據(jù)。
隨著我國在核心技術(shù)、核心部件上的研發(fā)，從某種程度上也迫使國際的一些壟斷性部件供應(yīng)商降低價(jià)格和門檻。在剛剛結(jié)束的第五屆中國機(jī)器人大會(huì)上，也能看到參展的工業(yè)機(jī)器人主要是機(jī)器臂、機(jī)器手和AGV（自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車）等。
不過，也有人注意到，此前我國多數(shù)機(jī)器人制造廠商只能生產(chǎn)擁有3軸至5軸的低端機(jī)器人，而現(xiàn)在已有不少企業(yè)能夠生產(chǎn)6軸的高端產(chǎn)品。而國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席羅軍曾向記者表示，“現(xiàn)在工廠的機(jī)器手臂、物流機(jī)器人等還只能算作是自動(dòng)化機(jī)器，多只能算是機(jī)器人1.0。
政策支持、資本迅速注入下，機(jī)器人企業(yè)在全國各地迅速生根發(fā)芽。機(jī)器人大講堂等聯(lián)合發(fā)布的《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》（以下簡(jiǎn)稱《研究》）顯示，截至去年底，全國機(jī)器人相關(guān)企業(yè)已達(dá)6500余家，目前國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園共有60余個(gè)。值得注意的是，機(jī)器人及人工智能市場(chǎng)在經(jīng)歷了一段時(shí)間盲目無序的發(fā)展后，資本與創(chuàng)業(yè)者正逐漸回歸理性，市場(chǎng)趨于穩(wěn)定發(fā)展。
根據(jù)《研究》，自2017年開始，機(jī)器人企業(yè)注冊(cè)數(shù)量增長(zhǎng)率相比2016年減少15個(gè)百分點(diǎn)。機(jī)器人核心零部件瓶頸問題一直是國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)繞不開的一道坎，行業(yè)技術(shù)壁壘也使得目前機(jī)器人市場(chǎng)主要份額仍然為國際“四大家族”（瑞士abb、日本發(fā)那科、日本安川、德國庫卡）所占據(jù)。
其實(shí)，國產(chǎn)機(jī)器人現(xiàn)狀也在往質(zhì)量方向靠攏，而不是單單的只拼價(jià)格戰(zhàn)了。技術(shù)過硬才是國產(chǎn)六軸機(jī)器人的發(fā)光石！
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