多用途機器人常用的減速機構
1．RV減速機構；
2．諧波減速機械；
3．擺線針輪減速機構；
4．行星齒輪減速機械；
5．無側隙減速機構；
6．蝸輪減速機構；
7．滾珠絲杠機構；
8．金屬帶／齒形減速機構；
9．球減速機構。
工業(yè)機器人電動伺服系統(tǒng)的一般結構為三個閉環(huán)控制，即電流環(huán)、速度環(huán)和位置環(huán)。
目前國外許多電動機生產廠家均開發(fā)出與交流伺服電動機相適配的驅動產品，用戶根據自己所需功能側重不同而選擇不同的伺服控制方式，一般情況下，交流伺服驅動器，可通過對其內部功能參數進行人工設定而實現以下功能：
1．位置控制方式；
2．速度控制方式；
3．轉矩控制方式；
4．位置、速度混合方式；
5．位置、轉矩混合方式；
6．速度、轉矩混合方式；
7．轉矩限制；
8．位置偏差過大報警；
9．速度PID參數設置；
10．速度及加速度前饋參數設置；
11．零漂補償參數設置；
1．RV減速機構；
2．諧波減速機械；
3．擺線針輪減速機構；
4．行星齒輪減速機械；
5．無側隙減速機構；
6．蝸輪減速機構；
7．滾珠絲杠機構；
8．金屬帶／齒形減速機構；
9．球減速機構。
工業(yè)機器人電動伺服系統(tǒng)的一般結構為三個閉環(huán)控制，即電流環(huán)、速度環(huán)和位置環(huán)。
目前國外許多電動機生產廠家均開發(fā)出與交流伺服電動機相適配的驅動產品，用戶根據自己所需功能側重不同而選擇不同的伺服控制方式，一般情況下，交流伺服驅動器，可通過對其內部功能參數進行人工設定而實現以下功能：
1．位置控制方式；
2．速度控制方式；
3．轉矩控制方式；
4．位置、速度混合方式；
5．位置、轉矩混合方式；
6．速度、轉矩混合方式；
7．轉矩限制；
8．位置偏差過大報警；
9．速度PID參數設置；
10．速度及加速度前饋參數設置；
11．零漂補償參數設置；
12．加減速時間設置等。
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